METAL TORNU MAKINAEZAUGARRIAK:
Gida-bidea eta buruko engranaje guztiak gogortuta eta zehaztasunez leunduta daude.
Ardatzaren sistemak zurruntasun eta zehaztasun handikoa da.
Makinek engranaje-tren indartsua dute buruarekin, biraketa-zehaztasun handia eta zarata gutxirekin funtzionamendu leuna.
Gainkarga-segurtasun gailu bat dago plataforman.
Pedala edo balaztatze-gailu elektromagnetikoa.
Tolerantzia-probaren ziurtagiria, proba-fluxu-diagrama barne
| OSAGARRI ESTANDARRAK: | HAUTAZKO OSAGARRIAK |
| 3 baraileko mandrilaMahuka eta erdiguneaOlio-pistola | 4 baraileko mandrila eta egokitzaileaAtsedenleku egonkorraJarraitzeko atsedenlekua Gidatzeko plaka Aurpegiko plaka Laneko argia Oin-balazta sistema Hozgarri sistema |
ESPEZIFIKAZIOAK:
| ESPEZIFIKAZIOA | MODELOA | |||||||||||
| C6241×1000 | C6241V×1500 | C6246×2000 | C6246V×1000 | C6246V×1500 | C6246V×2000 | |||||||
| Edukiera | ||||||||||||
| Ohearen gainean kulunkatu | 410 | 460 | ||||||||||
| Zeharkako irristaketaren gainetik kulunkatu | 220 | 270 | ||||||||||
| Hutsunearen diametroa kulunkatzea | 640 | 690 | ||||||||||
| Zentroen arteko distantzia | 1000 | 1500 | 2000 | 1000 | 1500 | 2000 | ||||||
| Hutsunearen luzera baliozkoa | 165 mm | |||||||||||
| Ohearen zabalera. | 300 mm | |||||||||||
| Buruko aldean | ||||||||||||
| Ardatzaren sudurra | D1-6 | |||||||||||
| Ardatzaren zuloa | 58 mm | |||||||||||
| Ardatzaren zuloaren konikotasuna | 6. zenbakiko Morse | |||||||||||
| Ardatzaren abiadura-tartea | 12 aldaketa, 25~2000 bira/min | |||||||||||
| Jarioak eta hariak | ||||||||||||
| Atsedenaldi konposatuko bidaia | 128 mm | |||||||||||
| Zeharkako irristailuaren bidaia | 285 mm | |||||||||||
| Tresnaren gehienezko sekzioa | 25×25 mm | |||||||||||
| Berunezko torlojuaren haria | 6 mm edo 4T.PI | |||||||||||
| Luzerako elikadura-tartea | 42 mota, 0,031~1,7 mm/bira (0,0011"~0,0633"/bira) | |||||||||||
| Gurutzatutako jarioen barrutia | 42 mota, 0,014~0,784 mm/bira (0,00033"~0,01837"/bira) | |||||||||||
| Hari metrikoen urratsak | 41 mota, 0,1~14 mm | |||||||||||
| Hariak inperialak | 60 mota, 2~112T.PI | |||||||||||
| Hari diametroko urratsak | 50 mota, 4~112DP | |||||||||||
| Hari moduluen urratsak | 34 mota, 0,1~7MP | |||||||||||
| Kontrapuntu | ||||||||||||
| Luma-diametroa | 60 mm | |||||||||||
| Luma bidaia | 130 mm | |||||||||||
| Luma-konikoa | 4. zenbakiko Morse | |||||||||||
| Motorra | ||||||||||||
| Motor nagusiaren potentzia | 5,5 kW (7,5 zaldi-potentzia) 3PH | |||||||||||
| Hozgarri-ponparen potentzia | 0,1 kW (1/8HP) 3PH | |||||||||||
| Dimentsioa eta pisua | ||||||||||||
| Dimentsio orokorra (L × Z × A) | 220×108×134 | 275×108×13 | 325×108×134 | 220×108×137 | 275×108×137 | 325×108×137 | ||||||
| Ontziratzearen tamaina (L × Z × A) | 225×112×162 | 280×112×156 | 330×113×156 | 225×112×162 | 280×112×156 | 330×113×156 | ||||||
| Pisu garbia | 1580 kg | 1745 kg | 1900 kg | 1645 kg | 1810 kg | 1965 kg | ||||||
| Pisu gordina | 1845 kg | 2050 kg | 2230 kg | 1910 kg | 2115 kg | 2295 kg | ||||||